Índice
Que tal chicos, este es un Detail que le hice a mi corsa a las 2 semanas de comprarlo. Aprovechando el finde largo me quede de viernes a domingo encerrado en ese lugar dandole cariño al coche (llegamos a tener una buena relacion 
) Tenia Millones de Swirls y algunos rayones.
Productos ultilizados.
Se lavo con con Detergente Cif para eliminar grasas y ceras viejas
Se lavo el motor con Desengrasante, cepillo de pelos blandos y otro de pelos duros
Con Desengrasante se retiraron manchas de brea adherias en la laca
Descontaminado con Clay Bar Pinnacle
Para lustrar se ultilizaron diferentes productos, combinados con diferentes paños, a prueba y error hasta encontrar el
mejor combo para cada panel :
3M Rubbing Compound II (Polish de Corte
Poorboy's SSR 2,5 (Polish de abrasvidad alta)
Poorboy's SSR 2.0 (Polish de abrasividad media)
Poorboy's SSR 1.0 (Polish de abrasividad baja)
Poorboy's Black Houle (Abrillantador de oscuros, con poder de abrasividad menor al SSR 1.0)
Paño Naranja de Lake Country 6,5''
Paño Blanco de Lake Country 6,5''
Paño Negro de Lake Country 6,5´´
Paño Blanco de 3M 8''
Paño Celeste de 3M 8''
Lija al agua grano 1500
Lija al agua grano 2000
Lija al agua grano 2500
Luego del tratamiento de lustrado el auto fue lavado con Duragloss #901 para retirar restos y grasas de polish
Despues fue Sellado con Poorboy's EX-P con curado de 24hs
En la semana se le aplica cera Collinite #915 debido al curado del sellador con el oxigeno de 24hs
Se hidrataron plasticos y gomas con Full Car
VAMOS A LAS FOTOS AL FIN!
Empezando con el lavado del motor.
ANTES
Capot mitad y mitad, me falto la final
Ya lavado
Ya hidratado
Durante el lavado se quitaron los plasticos del techo para no dejar ningun sector con mugre
Tambien se abrieron los espejos para limpiar y se retiraron exesos de grasa en las bisagras
Ya adentro, para estar mas de dos dias, se procedio a descontaminar y encintar
Arrancamos con lo mas entretenido. Los Antes y Despues.
Capot antes!
Capot Despues!
Seguimos.
Puerta derecha Antes!
Puerta derecha Despues!
Y, seguimos.
Puerta izquierda Antes!
Puerta izquierda Despues! Colgue y le saque una sola foto jaja sorry
Sigue!
Techo Antes!
Techo, Mitad y Mitad
Techo Despues, tamb colgue con las fotos aca, perdon la madrugada se hacia notar
Sigue ovbio
Guardabarro trasero izquierdo Antes!
Guardabarro trasero izquierdo Despues!
Sigue sigue!
Guardabarro trasero derecho Antes!
Guardabarro trasero derecho Despues, me faltaron mas aca tambien, perdon
Seguimos
Guardabarro delantero derecho Antes!!
Guardabarro delantero derecho Despues!!
Y, por ultimo una lijita
Guardabarro delantero izquierdo Antes!
Guardabarro lijado con este orden.. 1500, 2000 y 2500
Guardabarro Delantero izquierdo Despues!
Algunas fotos finales al sol, el mejor critico para ver el trabajo
) Tenia Millones de Swirls y algunos rayones. Productos ultilizados.
Se lavo con con Detergente Cif para eliminar grasas y ceras viejas
Se lavo el motor con Desengrasante, cepillo de pelos blandos y otro de pelos duros
Con Desengrasante se retiraron manchas de brea adherias en la laca
Descontaminado con Clay Bar Pinnacle
Para lustrar se ultilizaron diferentes productos, combinados con diferentes paños, a prueba y error hasta encontrar el
mejor combo para cada panel :
3M Rubbing Compound II (Polish de Corte
Poorboy's SSR 2,5 (Polish de abrasvidad alta)
Poorboy's SSR 2.0 (Polish de abrasividad media)
Poorboy's SSR 1.0 (Polish de abrasividad baja)
Poorboy's Black Houle (Abrillantador de oscuros, con poder de abrasividad menor al SSR 1.0)
Paño Naranja de Lake Country 6,5''
Paño Blanco de Lake Country 6,5''
Paño Negro de Lake Country 6,5´´
Paño Blanco de 3M 8''
Paño Celeste de 3M 8''
Lija al agua grano 1500
Lija al agua grano 2000
Lija al agua grano 2500
Luego del tratamiento de lustrado el auto fue lavado con Duragloss #901 para retirar restos y grasas de polish
Despues fue Sellado con Poorboy's EX-P con curado de 24hs
En la semana se le aplica cera Collinite #915 debido al curado del sellador con el oxigeno de 24hs
Se hidrataron plasticos y gomas con Full Car
VAMOS A LAS FOTOS AL FIN!
Empezando con el lavado del motor.
ANTES
Capot mitad y mitad, me falto la final
Ya lavado
Ya hidratado
Durante el lavado se quitaron los plasticos del techo para no dejar ningun sector con mugre
Tambien se abrieron los espejos para limpiar y se retiraron exesos de grasa en las bisagras
Ya adentro, para estar mas de dos dias, se procedio a descontaminar y encintar
Arrancamos con lo mas entretenido. Los Antes y Despues.
Capot antes!
Capot Despues!
Seguimos.
Puerta derecha Antes!
Puerta derecha Despues!
Y, seguimos.
Puerta izquierda Antes!
Puerta izquierda Despues! Colgue y le saque una sola foto jaja sorry
Sigue!
Techo Antes!
Techo, Mitad y Mitad
Techo Despues, tamb colgue con las fotos aca, perdon la madrugada se hacia notar
Sigue ovbio
Guardabarro trasero izquierdo Antes!
Guardabarro trasero izquierdo Despues!
Sigue sigue!
Guardabarro trasero derecho Antes!
Guardabarro trasero derecho Despues, me faltaron mas aca tambien, perdon
Seguimos
Guardabarro delantero derecho Antes!!
Guardabarro delantero derecho Despues!!
Y, por ultimo una lijita
Guardabarro delantero izquierdo Antes!
Guardabarro lijado con este orden.. 1500, 2000 y 2500
Guardabarro Delantero izquierdo Despues!
Algunas fotos finales al sol, el mejor critico para ver el trabajo
mañana a las mañana las veo, nose como abran quedado jaja
